News

Royal Enfield, to jedna z najstarszych marek motocyklowych, która jest produkowana od ponad 100 lat. Dawniej w Redditch/Anglia, a obecnie w Indiach. Na uwagę zasługuje to, że na targach w Mediolanie stoisko Royal Enfield było oblegane przez cały czas imprezy. Dlaczego?

Po połączeniu w 1994 fabryki Royal Enfield z Madras Motors znacząco poprawiono jakość produkowanych motocykli, co dzisiaj widać już gołym okiem. Motocykle Royal Enfield są po prostu ładne, dopracowane stylistycznie i zaawansowane technicznie. Można śmiało stwierdzić, że stanowią zupełnie nowy segment rynku. Są charakterystyczne, klasyczne i dość dzielne. Osiągami dorównują nowoczesnym konstrukcjom, a do tego są stosunkowo tanie.

Nie wszystko poszło jednak dobrze. Niektóre rozwiązania nie przystają do współczesnych standardów, które oczekują użytkownicy. W Continental GT 650 największą wadą jest niekomfortowe przednie zawieszenie. Wibracje są zbyt duże, powodując ból rąk kierowcy podczas jazdy nawet po dobrej nawierzchni. Jazda po mokrej nawierzchni jest niepewna i generuje stres. Niektórzy właściciele GT 650 próbowali nawet zgłaszać to zjawisko jako usterkę, ale nie udało się im nic wskórać.

W naszym brytyjskim oddziale (Larsson UK) ogromnym powodzeniem cieszy się zestaw tunningowy przedniego zawieszenia produkowany przez firmę YSS. W zestawie znajdują się zawory regulujące przepływ oleju, sprężyny o zmienionej charakterystyce oraz tuleje i kilka innych detali. Pełny skład zestawu widać na fotografii poniżej.

Opinie klientów po zamontowaniu zestawu są bardzo pozytywne. Co ciekawe, najliczniejszą grupą kupujących są dealerzy marki Royal Enfield, którzy w momencie zakupu proponują swoim klientom to rozwiązanie jako wyposażenie dodatkowe.

Aby kupić osobiście udaj się do jednego z naszych przedstawicieli.

Numer katalogowy produktu: 789.20.35, cena: 1405,64 zł

Aby dowiedzieć się więcej o zestawie do Royal Enfield - kliknij tutaj.